FAQ

Theo JIS K6324/CNS10026, cấp độ chống cháy của băng tải có thể được chia thành 1, 2 và 3. Các yêu cầu như sau:

Theo tiêu chuẩn ISO 4195 về khả năng chịu nhiệt của băng tải, nó có thể được chia thành Cấp 1: Khả năng chịu nhiệt dưới 100oC, Cấp 2: Khả năng chịu nhiệt dưới 125oC, Cấp 3: Khả năng chịu nhiệt dưới 150oC. Các yêu cầu như sau.

Theo tiêu chuẩn ISO 4184/CNS 745, khi các đai được dẫn động theo bộ, độ chênh lệch chiều dài cho phép giữa các bộ được thể hiện trong Bảng 7 dưới đây:

1. Đai truyền động trượt trên puli và không truyền được lực
2. 2 mặt đai (bề mặt làm việc) của đai dẫn động bị mòn
3. Đai truyền động bị bong tróc, rách, đứt

Phải tuân theo các điều kiện sau: khi hệ số ma sát là 0,25, góc tâm của cuộn dây là 120 độ và ứng suất căng cho phép của đai truyền là 0,18 mm²

Để đảm bảo không bị trượt trong quá trình vận hành và có độ bền mỏi và tuổi thọ nhất định.

Đối với băng tải, băng tải NN tương đối mỏng hơn. Vân sợi của băng tải NN tương đối chắc chắn khi nhìn từ mặt cắt ngang; sợi của băng tải EP tương đối cong từ bên cạnh và khoảng cách giữa hai đỉnh tương đối lớn. Ngoài ra, băng tải NN tương đối mềm, băng tải EP cứng.

Độ lệch trong quá trình chạy không tải, nếu độ lệch yếu đi hoặc bình thường sau khi thêm vật liệu vận chuyển, là do băng tải bị lỏng hoặc lực căng ban đầu quá mức. Nếu lực căng quá lớn, băng tải sẽ nhảy ra khỏi con lăn chạy không tải và trôi nổi, lắc lư trong quá trình vận hành. Nếu lực căng quá nhỏ, ma sát giữa con lăn và băng tải sẽ giảm, lực băng tải tiến theo chiều dọc sẽ giảm và lực cản của chuyển động ngang sẽ giảm, dẫn đến sai lệch. Có thể thực hiện các phép bổ sung, giảm bớt thích hợp để giải quyết vấn đề. Hành trình căng có thể được điều chỉnh cho băng tải bằng lực căng trục vít hoặc lực căng thủy lực.

Khi thiết kế ròng rọc của đai truyền động, kết cấu phải thuận tiện cho việc chế tạo, phân bố trọng lượng phải đồng đều, tránh nhẹ và tránh ứng suất bên trong quá mức do đúc. Ngoài ra, bề mặt làm việc của rãnh bánh xe phải nhẵn để giảm độ mài mòn của đai truyền động. Theo ISO 4183, độ nhám bề mặt làm việc của rãnh bánh xe dẫn động dùng trong công nghiệp là 3,2 μm, đối với hộp số hiệu suất cao thì phải đạt 1,6 μm.

Băng tải nên được lưu trữ theo các phương pháp sau.

1. Giữ khô ráo và thoáng mát - 10 °C đến 25 °C, độ ẩm khoảng 65%, thông gió tốt.
2. Tránh ánh nắng trực tiếp.
3. Tránh bảo quản cùng lúc với axit, chất bôi trơn và dung môi, hơi có thể làm hỏng lớp cao su bọc của băng tải.
4. Băng tải không được đặt trực tiếp trên mặt đất và không được đặt ở mép có thể gây nghiêng.

Ưu điểm:

1. Cấu trúc tương đối đơn giản, quy trình sản xuất và yêu cầu độ chính xác lắp đặt thấp hơn.
2. Sử dụng đơn giản và thuận tiện để bảo trì, có thể được sử dụng trong những trường hợp khoảng cách trung tâm giữa hai trục tương đối lớn.
3. Nó có thể chạy êm ái và tiếng ồn phát sinh trong quá trình hoạt động rất thấp. Đai truyền động có độ đàn hồi tốt và có thể đóng vai trò đệm và hấp thụ rung động.
4. Khi xảy ra tình trạng quá tải, đai truyền sẽ trượt trên puly.

Nhược điểm:

1. Kích thước bên ngoài tương đối lớn và hiệu quả hoạt động của nó tương đối thấp.
2. Trong quá trình thực hiện, độ chính xác của tỷ số truyền không thể chắc chắn.